大连重工：风电齿轮箱从1.5兆瓦到8兆瓦 变化的不仅仅是数量

　　在大连重工“6-8兆瓦大型风电齿轮箱关键技术研制”项目实施过程中，关于行星架的形位公差问题，曾经很长时间没有攻克。就在企业技术人员一筹莫展时，大连重工的一位普通员工梁伟的试验取得成功。梁伟已经在大连重工减速机厂工作了18个年头。18年里，他不畏辛苦、刻苦钻研，在风电齿轮箱核心部件行星架的形位公差问题始终得不到解决的情况下，梁伟顶住压力、潜心研究，为了得到温度补偿的一个准确参数定位，他反反复复进行了200余次试验。在一次次失败中，他不断总结不断调整，终于找到了温度补偿的标准，就此长期困扰项目进展的形位公差问题得到彻底解决。
　　随着一个个难题的突破与解决，大连重工承担的项目进展越来越顺利，目前已经实现了核心设计技术与制造技术的攻关，提出了6-8兆瓦风电齿轮箱新构型设计方法、轻量化设计方法以及动态设计方法，形成了相关研究报告与软件规划方案。同时，他们还针对6-8兆瓦风电齿轮箱大型关键零件制造加工工艺，制定了风电关键零部件制造材料热处理标准、制造工艺规程和卡片等。