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央广网北京7月22日消息（记者郭淼）走进国电联合动力技术有限公司（简称“联合动力”）北京本部的运行技术中心，大大的云平台显示屏上，只要一点鼠标，就可以看见全国各地的联合动力机组运行情况，一旦出现问题，马上可以在线进行专家会诊，现场服务人员迅速解决问题。整个响应速度不会超过几分钟，迅速利落得让人惊叹。而这，只是联合动力由制造业向制造服务业转型的一个缩影。
国电联合动力是中国国电集团公司麾下从事风电设备制造的新能源企业。就在一个多月前，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在联合动力赤峰基地考察时对“联合动力”一词进行了巧解：“工业化和城镇化发展要靠动力，联合动力代表着清洁动力和其它动力的混合，提供的是绿色和可再生能源，这是未来发展方向。要联合国内和国际，形成绿色发展的联合动力。”从单一的风电设备制造商到提供系统化产品解决方案和服务的行业领先企业，联合动力转型升级的绿色动力正越来越强劲。
从设备制造商到风电领域“开拓者”
在经济全球化深入推进、知识经济发展以及信息通信技术广泛应用的大背景下，服务业与制造业不断融合渗透，制造业服务化趋势愈发明显，并逐渐成为推动全球产业升级的主要驱动力量。从成立起便一直保持高速发展态势的联合动力，也正酝酿一场成为风电领域“开拓者”的转型。
2007年6月，在国家大力倡导发展战略性新兴产业的决策下，联合动力应势诞生。从2007到2012年，联合动力仅用了5年时间便从一个风电初学者晋升为全国新增装机容量亚军。从跟随到引领，联合动力成为风电制造业发展速度最快的企业。面对经济形势和行业发展的严峻挑战，如何继续保持所属风机制造产业这个“联合动力”速度？
新形势下，国电集团新一届领导班子提出以“做强主业、转型升级，深化改革、完善机制，强化管理、提高质量，优化资产、防范风险，加强党建、创建和谐”这五篇文章为战略主线，实现质量转型、效益转型、创新转型、可持续转型，打造效益国电、绿色国电、创新国电、廉洁国电、幸福国电。这为联合动力加快转型升级注入了强心针。从简单的产品提供者转变成为产品和服务的综合提供商，联合动力开始改变经营模式，实施战略转型，力图打造成为“风电整体解决方案”提供商。
“从风机第一个零件的诞生，到整机服役满20年退休，每一步都有联合动力的精心呵护。客户只考虑使用，全部过程我来操心”。国电联合动力技术有限公司负责人褚景春说，这意味着满足风电运营商提出的各种需求，甚至可以根据风场环境的不同，为每位风电运营商提供专属的风电整体解决方案，以达到风资源的有效利用以及风电运营商的效益最大化。风电整体解决方案整合了风电产业全过程服务业务，涵盖风电场风资源勘测、设计、施工建设、风机零部件制造、整机装配、风机维护维修、风电场运营等全过程。
“五维空间”打造高效服务
李均森是联合动力负责调试的员工，这个年轻的小伙子已经参与过13个项目，算得上风电调试的“老专家”了。从西藏那曲风场回来，原本皮肤白皙的他被高原阳光晒成了古铜色，脚上还生了好多冻疮。“日晒还有酷寒这都不算什么，最大的挑战是在4700米的超高海拔还要爬80米高的塔筒。”李均森他们光是适应高原反应就大概花了快一周的时间。从4700米的风电海拔制高点，到零下四十摄氏度的极寒地区，从低风速风机、高海拔风机，到海上风机，许许多多“李均森”们守护着近300亿元的新能源设备资产的安全稳定运行。
他们都来自联合动力2011年率先成立的专业化运维服务全资子公司——北京国电思达科技有限公司（简称“思达公司”）。思达公司力求通过专业运营手段、现代信息技术，为风电运营商提供高品质、涵盖风电机组全生命周期的风电服务。经过近四年的努力，思达公司现已形成了一支1000余人的专业化服务队伍，承担安装调试和服务的项目超过200个，风机吊装超过5700台，并网运行机组超过5300台，服务运维总风电装机容量超过800万千瓦。粗略计算，如果将这个团队调试过的每一台风机连在一起，总长将达到近40万米，仅巡查一遍，就相当于攀登珠穆朗玛峰45次。
由于我国风场分布区域广泛，联合动力基于区域差异化制定了由经度、纬度、海拔、时间、能量转换组成的“五维空间”个性化服务战略体系，天津国电洁能电力有限公司副总经理顾新说：“在多年的合作中，他们可以做到24小时内制定解决方案，48小时内完成故障处理，72小时故障闭环；使风电运营商的效益最大化。”
以联合动力首创使用的“云平台”系统来说，技术专家可以借助云平台实现对机组运行情况进行远程诊断和日常维护指导等服务。当机组出现故障，系统自动调出该风机的全部运行数据、故障信息等，经过分析、计算后向现场发出解决方案，这整个过程仅需要几分钟的时间。它突破了传统风电场运行管理模式，可以真正实现风电场智能调度和自动化控制，用智能数据信息管理风场，大大降低风场的运营成本，提高人员和设备效率。对于较难处理的故障，联合动力“故障诊断专家团队”进行“专家会诊”。专家团队由从事风机设计研发、运维的资深技术人员组成，涵盖整机研发、电气系统、机械及传动系统、控制系统、叶片等专业，对已发生的故障可迅速准确给出处理方案，减少故障时间，提高发电量。
按照联合动力的大胆设想，“云平台”运维系统将实现移动终端的有权限接入，实现在全球各地随时对疑难故障进行判断和处理。“通过风电技术与现代信息化科技的融合，无论何时，无论何地，联合动力都能提供及时高效的运维服务。”李均森期待着。
科技引领打造“王牌”风机
风电技术研发能力是联合动力转型的核心，只有掌握核心技术，才能提供差异化、个性化的风电整体解决方案。作为行业内拥有专利最多的风电设备制造企业来说，联合动力在风电技术科技研发方面的实力不容小觑。近200人的研发人员队伍，占本部总人数的45%，拥有风电设备及控制国家重点实验室、国家能源潮汐海洋能发电技术重点实验室以及3个省部级科研平台，已承担国家973课题3项、863项目2项，拥有专利524项，获得国家能源科技进步奖一等奖等多项重量级奖项。
随着中国风电发展逐渐进入相对平稳、成熟的阶段，低风速、高海拔、海上风机等特殊化要求越来越多。联合动力高水平的研发团队为风电运营商提供了风电解决方案一揽子服务。从风资源勘测及选址、风资源数据分析到机型设计，联合动力技术团队全面量身打造出完全适合该风场的机型，确保风电运营商投资效益最大化。在山西某风电场项目中，联合动力微观选址工程师配合设计院在对原平风电场88个机组机点位作了认真细致的复核，在现场确认每个机位的地形、障碍物，核对各机位风况参数，对16个安全超标和11个风资源不好的机位作了调整，最大程度地保障机组安全和发电量提升。
目前，从1.5兆瓦、2兆瓦、3兆瓦到6兆瓦四个产品平台，前三类机组产品已经全部量产，联合动力陆续推出了多款成熟的“王牌”机型，涵盖各类型风场，业内口碑极佳。最受市场欢迎的是超低风速领域的1.5MW-97和2MW-115两个“王牌”机型，均为同系列机组中扫风面积最大的风机，发电量远远超过同系列其它机型。联合动力1.5MW-97超低风速机组卓越性能可将风机适用风速降到5.5米/秒、2MW-115机组降到5.3米/秒，从而使占我国风资源30%的超低风速地区也具备可开发价值。在国电电力云南大风丫口风电场，联合动力高海拔1.5兆瓦82米叶轮机组的整体运行数据也印证了联合动力的技术实力。该项目2011年12月18日并网运行，报告显示“2012年度，机位A18号机组年发电量近694千瓦时,可利用率99.3%,可利用小时数达到4626小时。”
针对海拔高地区气压低、日照强度高、雷暴多发、空气密度极低、温差幅度较大等特殊地理环境，联合动力对风机的冷却系统、电气设备、控制系统、叶片翼型等进行了定制化设计，推出了超高海拔机型。今年4月，西藏那曲风场首批5台1.5兆瓦超高海拔风电机组全部并网发电，巍然屹立于海拔4600米的“世界屋脊”，实现了西藏高原大型风电设备“零”的突破，风电自此覆盖了我国各个省区。
“十二五”期间，我国将重点开发大型陆上风电机组与海上风电机组，联合动力自主研发了国内首台单机容量最大且扫风面积最大的6MW风电机组。该机组已于2013年4月实现满发，其风轮直径达到136米，发电性能卓越。目前，联合动力以国际一流海上风电服务企业为目标，正在进行海上风电维护服务团队的培养以及海上风电工程服务作业企业标准的制定。
前不久，在联合动力成立7周年之际，公司自主研发的风电机组获得了由联合国工业发展组织颁发的“2014年度全球可再生能源领域最具投资价值的领先技术蓝天奖”。截至目前，联合动力已经为近180个风电运营商提供风电解决方案，所有运行项目已累计为社会贡献超过400亿千瓦时的发电量，接近于北京市2013年全年社会总用电量的一半，与燃煤电厂相比，这一发电量相当于节约标准煤近1600 万吨，减排二氧化碳近4千万吨。
联合动力从制造业向制造服务业的转型为广大风电运营商带来的不仅是经济效益，更多的是增值服务。联合动力副总经理钟震介绍：目前有近千人的运维团队和24小时“云平台”系统保证风机全天候运维，同时近200个涵盖三级库房的备件体系以及风电场资产管理系统都是风电运营商效益的最好保证。
面对前景广阔的风电市场，联合动力将在转型之路上继续跋涉前行，成为国内领先、全球最具影响力之一的风电整体解决方案提供商，引领风电行业进入新一轮的发展热潮。
