瞄准风电与轨道配套商机重齿冲刺“十二五”产值百亿元

　   从2010年建成投产，到2011年产值达到11亿，再到2012年上半年产值突破7亿；从国内船用齿轮箱的霸主，再到占据高附加值风力发电机齿轮箱50%的市场份额；从传统的船用齿轮箱业务，再到瞄准核电用齿轮箱和轨道交通的齿轮箱多元化产品战略，我市工业巨头重庆齿轮箱公司在产业升级过程，漂亮“转身”的同时，快速抢占了风力发电这一新能源配套产业的制高点。
　　从船用巨头到风力发电高地
　　重庆齿轮箱有限责任公司隶属于央企中国船舶(600150,股吧)重工下属企业，这家老字号国企为外人所熟悉是其国内船用齿轮箱的霸主地位，然而随着全国乃至全球造船业进入低迷期，如何摆脱产品相对单一的困局，这家老“三线”企业给出的转型路径是，通过技术创新大力发展风力发电机的齿轮箱业务。
　　作为装备制造的基础零部件以及风电发电机的重要零部件，这一市场到底有多大，重齿的销售数据给出了答案，从2009年投资10亿元开工建设风电产业园，到2010年建成投产，再到2011年产值突破11亿元，再到今年上半年产值突破7亿元，风力发电机的齿轮箱市场，让国内所有齿轮制造企业眼馋。
　　然而作为国家新能源战略重要组成部分的风力发电，其核心部件的制造，关键还是在技术创新，除了抢占国际国内市场外，重庆齿轮箱厂还将研发对准了产业的制高点，就在近日在我市正式下线，由“中船系”多家公司打造，拥有自主知识产权5MW海上风电机组，其核心重要零部件齿轮箱正式由重齿进行打造。
　　轨道交通与
　　核电环保商机
　　除了在风电板块加速布局外，为了掌握未来齿轮箱市场竞争的“蓝海”，来自市经信委的消息，重庆齿轮箱厂目前启动了轨道交通与核电环保两大新兴业务板块的业务。