固瑞特为风能和海洋能市场的结构应用开发预浸料产品。SparPreg™可用于制造风机叶片结构梁中的厚层压板部分。这种单向预浸料挥发物含量低,无需借助其他干的织物增强材料来去除空气。
Fiberforge公司的Relay®生产线通过自动铺放工艺用预浸带生产定制的预浸料坯,然后热成型为最终的部件
风机叶片的模内表面铺层可以采用SPRINT™ IPT,它由SPRINT Triax材料和一种新的高性能表面薄膜组成,固化后即得到坚固耐磨擦的表面,可以直接上漆。
经过成功的生产试验后,一家中国风机叶片制造商与固瑞特天津工厂签订了预浸料材料及制品的采购协议。
Hexcel在天津也有一家预浸料生产厂。今年早些时候,该公司在美国科罗拉多州建立了另一家工厂。Hexcel为风机叶片行业提供一系列预浸料产品,包括表面预浸料。
HexPly®XF2P的表面可以直接上漆,无需胶衣即足够坚固耐久。
预浸料在汽车行业的应用也在增加。Hexcel开发了一系列复合材料,可以满足汽车行业的特定需求。例如,HexPly®M49预浸料适用于车身板和外饰件。HexPly®XF3表面膜可以直接喷涂,与大多数环氧预浸料相容,适合多种固化工艺(从100-140℃)。
ACG预浸料在世界上第一大的商业化潮汐能系统SeaGen中有应用,该系统位于爱尔兰Strangford海湾的北入口处。ACG的VTM 260系列预浸料制成的65 mm厚的结构加强筋,具有高强度、高刚度和低重量的特性。
该工程的规模表明,VTM 260预浸料的操作性能和耐久性是影响选择的重要因素。大型部件采用真空固化工艺制成。VTM 260预浸料也可进行高压固化。
防弹预浸料
有几家制造商可以提供防弹预浸材料。美国爱荷华州Norplex-Micarta公司生产高性能的防弹预浸料、片材和模塑制品。据说,ShotBlockertm系列材料是唯一的商业化1-A级防火防弹材料,其应用包括装甲车、防爆门和安全产品。
Norplex-Micarta公司说,其玻纤织物基防弹材料有五种防弹等级,性能与传统S-2玻纤层压材料相当,而成本却低得多。ShotBlocker材料具有非常高的结构强度和防弹性能。
这些材料非常适用于建筑行业中无法使用钢板的场合。三分之一重量的ShotBlocker与钢材具有相同的防护性能。
在JEC展上,ACG展示了一种防弹预浸料的应用——英国轻质装甲系统供应商Permali Gloucester制造的防剥落衬里。Permali通过热压成型工艺,用ACG的MTM82酚醛树脂/S2玻纤预浸料制成了该衬里。ACG说,采用这种材料和工艺制成的部件已经大量装备在车辆上。
模具预浸料
预浸料也用于复合材料模具的制造。Hexcel在JEC上展示了用HexTOOL®复合材料模具材料制成的模具,并介绍了一种新的碳纤/环氧树脂产品HexTOOL M81。这种材料需要在125℃下于高压釜内固化6小时,然后在205℃下低压后固化两小时。在零下18℃或更低温度下,材料的保存期限为18个月。
HexTOOL M81比标准的复合材料模具预浸料厚得多,可以经受100多个120℃的固化周期。HexTOOL M61可以经受几百次180℃的高压固化周期。